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曾舜晞送走汤唯牵走白鹿

20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可ᑋᵉʕ•̫͡•ོʔᑊᑊᵒ ᵕ̈以极大缓解这几座机场的现有压力。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空°꒰&#;,&#;,&#;'ꀾ'꒱°枢˙ϖ˙纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依.˗ˏˋ♡ˎˊ˗托铁路和机场•ᴗ•打造枢纽，形成开放门ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关&#;,&#;,&#;于推进国际航空枢纽建· ᴥ ·设的指导意见》，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

青海将西宁机场三期扩งง คค建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐· ᴥ ·打造“一带一路”核心枢纽。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全ᕱ ᕱ国第18位。西安去年GDP为13317.7,,,;8亿元，排名全国第21位；ʕ·͡ˑ·ཻʔ乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

去年，民航局、国家发改委联''''''合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝ʕ•̫͡•ོʔ图，提出“3+7+N”国际航εïз空枢纽功能体系。